刘松玉
1963年6月生，江苏人，博士，教授，博士生导师。1991年9月从南京大学毕业、获理学博士学位，随后来东南大学交通学院任教，1993年晋升为副教授，1996年晋升为教授，1999年被批准为博士生导师。1997年1月~1997年10月 与比利时根特大学进行一项国际合作研究项目，2001年8月~2002年8月 在美国密执根大学土木与环境工程系作高级访问学者。 现任研究生院副院长，岩土工程研究所所长，地下工程系主任，东南大学学术委员会委员。
刘松玉教授主要从事交通土建工程领域的岩土工程研究。特别是在桩基工程、地基处理工程、地下工程与环境等方面进行了较多的研究，在大直径灌注桩的设计分析方法，提出了软岩上嵌岩桩的沉降变形和承载能力计算方法，研究成果被有关地方规范引用；在高速公路液化地基加固理论与技术方面，通过大量室内外试验和理论分析，对高速公路地基动力固结分析、强夯法的应用技术、干振碎石桩的应用技术、SASW法的应用等方面取得了较多的创新成果，研究成果获江苏省科技进步二等奖，产生了巨大的经济效益；在高速公路软土地基粉喷桩加固技术方面，提出了粉喷桩加固高速公路软土地基的设计理论，建立了软土地基处理的SPT评价方法，首次研究了水泥土的电阻率特性及其工程应用，产生了较大的经济效益；在高速公路膨胀土地基处理方面，首次在国内研究了循环膨胀的特点，建立了评价循环膨胀的方法和工程措施，在工程实施中进行了成功应用。2002年被评为江苏省优秀研究生导师，被确定为江苏省“333”工程第二层次培养对象，被授予东南大学“九五”科技工作先进个人。在国际、国内学术会议和刊物上发表了140余篇学术论文，出版了5部教材和专著，研究成果曾五次获得江苏省科技进步奖。